Das Cycology-Bekleidungsset für kaltes Wetter verleiht dem Wechsel der Jahreszeiten Stil

Es ist die Jahreszeit, in der sich die Jahreszeiten ändern und die Temperaturen sinken. Grauer Himmel vermischt sich mit Blau. Windige Tage (mit damit verbundenem Windchill) sind eher die Norm. Mit anderen Worten, es ist an der Zeit, die Ausrüstung für kühles/kaltes Wetter herauszuholen, und die perfekte Zeit, um eine Auswahl an lustigen und funktionellen Ausrüstungen für kühles/kaltes Wetter von unseren Freunden in Down Under bei Cycology Clothing zu begutachten.

Das Kit von Cycology wird gut verpackt geliefert

Day of the Living Langarmtrikot – 119,95 $

PEZ-Leser erinnern sich vielleicht, dass ich die 8-Tage-Kollektion von Cycology rezensiert habe und von Kopf bis Fuß mit ihrer Ausrüstung übereinstimmte. Ich hätte einfach noch mehr Matchy-Matchy mit mehr davon für die Kühl-/Kaltwetter-Ausrüstung machen können, aber ich entschied, dass ich etwas anderes wollte, und entschied mich für ihre Day of the Living-Kollektion. Ein Teil dieser Entscheidung lag daran, dass das Totenkopf-Thema auf dem Day of the Living-Trikot eine schöne „Paarung“ mit meiner Kustom Caps Sugar Skull-Steuersatzkappe und den Lenkerendstopfen an meinem Felt FC ist. Der andere Grund war, dass die hellgrüne Option (das Trikot ist auch in Schwarz erhältlich) für mehr Sichtbarkeit auffällig ist (definitiv eine Überlegung für Fahrten an graueren Tagen und in einer städtischen Umgebung).

Skullz

Dass das Day of the Living Langarmtrikot für Fahrten bei kühlerem Wetter geeignet ist, ist offensichtlich. Es handelt sich um einen mittelschweren Stoff, der auf der Innenseite leicht gebürstet ist, um ein wenig mehr Isolierung zu bieten.

Bei der Ausrüstung für kühles/kaltes Wetter ist Wärme wichtiger als Gewicht, aber für diejenigen, die auf Gramm zählen

In Bezug auf Design und Konstruktion ist das Day of the Living Langarmtrikot genau das, was Sie erwarten würden: ein durchgehender Reißverschluss vorne (mit YKK-Reißverschluss nach Goldstandard), zwei Seitenteile, ein Rückteil mit den erforderlichen drei Trikottaschen hinten sowie eine sichere Tasche Reißverschlusstasche, hoher Kragen und Raglanärmel. Die Paneele sind mit Serge-Nähten versehen. Wenn etwas „fehlt“, wäre es eine Windschutzleiste hinter dem Reißverschluss – aber das ist ein kleiner Kritikpunkt.

Natürlich mit durchgehendem Reißverschluss!

Der YKK-Reißverschluss verfügt über einen Nockenverschluss: (links) nach oben zum Reißverschluss und (rechts) nach unten zum Einrasten

Der hohe Kragen ist ein weiterer Hinweis darauf, dass es sich um ein Trikot für kühleres Wetter handelt

PEZ-Leser erinnern sich vielleicht daran, dass mein Cycology 8 Days-Trikot renntauglich war. Das Day of the Living Langarmtrikot ist ihre Performance-Passform (Cycology bietet drei verschiedene Passformen an – Relaxed, Performance und Race – aber nicht jedes Trikot ist in allen drei Passformen erhältlich). In der Größe Small (die kleinste verfügbare Größe für das Trikot – ich trage ein XS im Race-Fit-Trikot von Cycology) war es keine zweite Haut, die Rennpassform liegt eng an meinem 1,72 Meter großen und 70 Kilogramm schweren Ectomorph-Körper an. Semi-Form-Anpassung ist keine schlechte Beschreibung. Es ist nicht das, was ich als „baggy“ bezeichnen würde, aber die Performance-Passform ist bei mir etwas „locker“ (vor allem die Ärmel sind einfach etwas zu lang – aber das habe ich bei Langarm-Trikots der Hersteller mittlerweile erwartet eine Länge auszuwählen, die für möglichst viele Menschen mit unterschiedlichen Armlängen geeignet ist). Dies ist jedoch nicht unbedingt negativ, da dadurch etwas „Platz“ unter dem Trikot geschaffen wird, um verschiedene Arten von Basisschichten unterzubringen (von ärmellosen Kleidungsstücken für kaltes Wetter bis hin zu kompletten Winter-Thermoschichten). In dieser Hinsicht (und da es beim Fahren bei kühlem/kaltem Wetter darum geht, Schichten zu tragen und die Ausrüstung den Wetterbedingungen anzupassen) könnte das Day of the Living-Langarmtrikot auch als „Jacke“ über einem leichteren Kurzarmtrikot dienen .

Nicht besonders eng anliegend, aber schon gar nicht weit

Die drei Rückentaschen sind relativ geräumig und verfügen über eine sichere Reißverschlusstasche zum Verstauen von Dingen wie Schlüssel, Ausweis und Kreditkarten

Ich hätte erwartet, dass ich unter diesem Trikot eine Art Basisschicht tragen würde, aber ich fand den leicht gebürsteten Stoff weich und glatt auf meiner nackten Haut. Und obwohl die Nähte nicht flach genäht sind, waren sie bequem und rieben oder scheuerten nicht.

Reflektierende Paspeln entlang der Seitenwände und über der sicheren Reißverschlusstasche

Kein schlechtes Motto zum Leben und Fahren

Day of the Living Langarm-Basisschicht – 49,95 $

Eine Basisschicht ist so ziemlich ein „Muss“, wenn das Herbstwetter einsetzt. Die Cycology Day of the Living Langarm-Basisschicht ist ein mittelschweres Stretchmaterial, das auf der Innenseite gebürstet ist und sich wie weicher Flanell anfühlt. Was die Passform angeht, war die Größe S bei mir körperbetont, aber nicht ganz eng anliegend. Und es trägt nicht auf, sodass es problemlos unter ein Langarmtrikot passt – was für mich mehr Komfort und mehr Bewegungsfreiheit bedeutet. Ich habe mich passend zum Day of the Living-Langarmtrikot entschieden, aber Cycology stellt auch eine schlichte schwarze Langarm-Basisschicht her, die zu allem passt.

Die einzige Naht, die nicht flach genäht ist, ist die Naht, die über die gesamte Länge des Ärmels und an der Seite entlang verläuft (Serge-Naht).

Denn die Gewichts-Weenies werden es wissen wollen

Tag der lebenden Weste – 79,95 $

Eine Weste (oder Weste) ist wahrscheinlich das vielseitigste und grundlegendste Teil der Radsportausrüstung. Abgesehen von den kältesten und windigsten Tagen ist es alles, was ich normalerweise als Oberbekleidung beim Radfahren brauche. Bei einer Weste geht es darum, meinen Körper warm (oder zumindest warm genug) zu halten.

Die Vorderseite der Day of the Living-Weste besteht aus einem winddichten Material mit demselben Cam-Lock-Reißverschluss wie das Day of the Living-Langarmtrikot. Wenn die Temperaturen kälter werden, wünscht man sich natürlich eine gewisse Wärmeisolierung, aber ich finde, dass mir beim Fahren wirklich kalt wird, wenn ich fahre (und denken Sie daran, dass das Fahren auch dann Windchill erzeugt, wenn kein Wind weht). Die winddichte Front ist also Geld.

Die Rücken- und Seitenteile der Weste bestehen aus elastischem Mikronetzmaterial. Dadurch kann die Weste atmen und Feuchtigkeit ableiten. Bei kaltem Wetter schwitzen Sie möglicherweise nicht so stark wie bei heißem Wetter, möchten aber trotzdem den Schweiß von Ihrer Haut und Ihrem Trikot ableiten. Wenn Sie das nicht tun, werden Sie sich am Ende feucht fühlen.

Ein hoher Kragen und eine durchgehende durchgehende Klappe hinter dem Reißverschluss halten den Wind ab

Eine Reißverschlussgarage bietet zusätzliche Sicherheit, dass der Reißverschluss nicht hochklappt

Und durch die Dehnbarkeit ist die Weste eng anliegend und figurbetont (Größe S für mich). In Kombination mit einem Gummizug an Saum und Armlöchern bedeutet das, dass es nicht im Wind flattert.

Sehr gute Passform hält den Wind draußen

Ich liebe die Passform, Funktion und das Aussehen der Day of the Living-Weste, aber wenn ich einen Vorschlag zur Produktverbesserung hätte, wären es doppelte Reißverschlussschieber. Dies würde es Ihnen ermöglichen, den Reißverschluss sowohl von unten als auch von oben zu öffnen und einfacher an die hinteren Trikottaschen zu gelangen, ohne die Weste komplett öffnen zu müssen. Kein Deal Breaker, wäre aber #marginalgains.

Sichere Reißverschlusstasche, damit Sie an wichtige Dinge (Schlüssel, Ausweis, Kreditkarte) gelangen können, ohne die Weste ausziehen zu müssen, um an die Trikottaschen zu gelangen

Vielleicht nicht so leicht wie der Wind, aber immer noch ziemlich leicht

Logo-Trägershorts – 109,95 $

Um mich von Matchy-Matchy abzuwenden, habe ich mich für die schlichten schwarzen Cycology Logo-Trägershorts entschieden. Vor allem, weil ich sie dann mit schlichten schwarzen Kniewärmern (kein Accessoire von Cycology) tragen könnte, wenn das Wetter zu kalt wird, um nur Shorts zu tragen.

Die Cycology Logo Bib Shorts sind im Grunde eine komplett schwarze Version der 8 Days Bib Shorts, die ich zuvor getestet habe. Mein Urteil ist also dasselbe:

Kurz gesagt, ein Paar Trägerhosen, die sich gut für kurze oder lange Ausritte eignen (obwohl ich keine Jahrhunderte mehr fahre, kann ich nicht bestätigen, wie sie einen so langen Tag im Sattel aushalten).

Der Beingreiferbereich ist nicht so breit wie bei den meisten voll ausgestatteten Renn-Trägern, aber er greift trotzdem ohne zu verrutschen

Cycology sagt nicht, woher das Pad stammt. Optisch ähnelt es den anderen Pads, die ich gesehen habe. Funktionell erfüllt es das, was eine Gämse tun soll, und hält meinen Hintern und andere Teile glücklich.

Tag der lebenden Socken – 16,95 $

Aber ich habe es mit den Day of the Living-Socken ganz genau so kombiniert. Sie sind genau wie die 8-Tage-Socken, die ich zuvor rezensiert habe:

Das Besondere an den Socken von Cycology ist, dass sie „eine Einheitsgröße“ haben und nicht in verschiedenen Größen erhältlich sind. Cycology sagt nicht, wie groß der Größenbereich ist, aber sie passen meiner US-Größe 9 Fuß so, wie ich es von einem Paar Radsocken erwarte. Das heißt, sie müssen angezogen und über meine Füße gespannt werden, damit sie passen, d. h. sie rutschen nicht einfach über. Dadurch haben sie genügend Kompression, um an Ort und Stelle zu bleiben, und Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass sie sich zusammenziehen oder herunterfallen.

NOTIZ: Da es sich hier nicht um Thermosocken handelt, gibt es beim Fahren bei kühlem/kaltem Wetter ihre Grenzen, da meine Füße leicht auskühlen, wenn die Temperaturen unter 50 °F fallen – vor allem, wenn es bewölkt und/oder feuchte Luft ist. Aber aus Gründen des passenden Stils trage ich die Day of the Living-Socken so lange wie möglich, bevor ich auf wärmere Socken und/oder Überschuhe zurückgreifen muss.

Doppelte Manschetten sorgen dafür, dass sie oben bleiben

Die Füße lassen mich jetzt nicht im Stich!

#sockdoping

Day of the Living Winterjacke – 129,95 $

Die Day of the Living Winterjacke ist ein „substanzielles“ Teil der Ausrüstung. Sie können das Gewicht spüren, wenn Sie es in die Hand nehmen. Und seine Eigenschaften sind unverwechselbar mit einer Kälte-/Winterausrüstung:

Kräftiger YKK-Reißverschluss

Wenn das Gewicht ein Indikator für die Isolierung ist … fast ein ganzes Pfund

Was Jacken angeht, ist sie ziemlich figurbetont. Bei mir passt die Größe S tatsächlich enger um meinen Oberkörper als das Day of the Living-Langarmtrikot. Der Grund dafür ist, dass das windabweisende Material nicht so viel Dehnbarkeit hat. Laut Cycology:

Der Windschutzstoff dieser Jacke ist nicht besonders dehnbar. Wenn Sie also eine Lage darunter tragen möchten oder eine lockerere Passform wünschen, berücksichtigen Sie dies bitte bei der Wahl Ihrer Größe. Wir empfehlen dringend, sich unser Größentool anzusehen, um herauszufinden, welche Größe in unserem Sortiment am besten zu Ihren persönlichen Passformpräferenzen passt. Wenn Sie unsicher sind oder zwischen zwei Größen liegen, empfehlen wir Ihnen, eine Nummer größer zu wählen.

Man könnte sagen, der Kragen reicht bis elf

Mir gefiel die Passform gut und ich konnte problemlos das Day of the Living Langarmtrikot (mit der passenden Baselayer) darunter tragen.NOTIZ:Wie beim Trikot sind auch die Ärmel der Day of the Living-Winterjacke etwas lang, also bauschen Sie sie ein wenig auf … aber (besonders bei der Winterausrüstung) ist das besser, als wenn sie zu kurz sind.

Es ist eine Jacke, passt aber fast wie ein Trikot

Die durchgehende Klappe hinter dem Reißverschluss dient zwei Zwecken: (1) um zu verhindern, dass sich der Reißverschluss an Ihrem Trikot darunter verfängt, und (2) um den Wind draußen zu halten

Reflektierender Streifen auf der Rückseite der Jacke

Angesichts der Passform könnte „Jacke“ tatsächlich eine etwas irreführende Bezeichnung sein. In gewisser Weise ist die Day of the Living Winterjacke sowohl eine Jacke als auch ein Trikot. Bei kälteren Temperaturen kann es über einem Langarmtrikot mit einer Baselayer darunter getragen werden, also als Jacke. Aber nur bei „kalten“ Temperaturen (definiert durch Ihre Kältetoleranz) kann es auch einzeln über einer geeigneten Basisschicht getragen werden, z. B. als Trikot. Tatsächlich sagt Cycology: „Diese Jacke wurde entwickelt, um eine Basisschicht darunter für zusätzliche Wärme hinzuzufügen und ist der perfekte Schutz gegen die Elemente.“ Es handelt sich also um ein ziemlich vielseitiges Teil der Ausrüstung.

Wenn der Jacke etwas „fehlt“, dann ist es, dass sie keine sichere Reißverschlusstasche hat. Aber das ist nur ein kleiner Kritikpunkt.

Die komplette Monty-Winterausrüstung ist mehr, als ich für über 70 Grad in South Carolina brauche, aber ich bin auf kälteres Wetter oben in Babylon im Potomac vorbereitet

Winter-Trägerhosen – 119,95 $

Ich weiß, dass viele Fahrer einfach Strumpfhosen über ihren Trägerhosen tragen, um ihre Beine warm zu halten, aber die zusätzliche Schicht der Strumpfhosen über den Trägerhosen bedeutet, dass mein Hintern nicht genau so im Sattel geparkt ist, wie es wäre, wenn ich es wäre Ich trage nur Trägerhosen. Es besteht auch die Möglichkeit, dass die Strumpfhose verrutscht. Wir sprechen von kleinen Unterschieden, aber dennoch von Unterschieden. Trägerhosen beheben das.

Es ist noch nicht kalt genug für mich, um die Winter-Trägerhose von Cycology zu tragen, aber ich werde wahrscheinlich früher als ich erwartet (oder möchte) kaltes Wetter erleben. Wenn das passiert, bin ich auf die Kälte vorbereitet mit:

NOTIZ Cycology sagt: „Diese Trägerhosen bestehen aus einem schwereren, mit Fleece gefütterten Stoff, der eine festere Passform bietet als der Stoff unserer Trägershorts, der eine höhere Dehnbarkeit aufweist. Wir empfehlen, eine Nummer größer zu wählen, wenn Sie Zweifel an der Größe haben oder eine bevorzugen.“ weniger kompressive Passform. Bei mir (Größe S) passen die Winter-Trägerhosen fast genauso wie die Logo-Trägershorts. Das heißt, die Kompression ist angenehm eng, aber nicht zu fest (obwohl die Kompression etwas fester ist als bei den Trägerhosen).

70 Grad in South Carolina sind definitiv kein Wetter für Trägerhosen, aber ich bin für den Winter oben in Babylon am Potomac gut vorbereitet

Von der Konstruktion her ist der Trägerbereich der Cycology Winter Bib Tights im Wesentlichen derselbe wie der Logo Bib Shorts, einschließlich des gleichen Stretch-Mesh-Materials. Der Unterschied besteht jedoch darin, dass die Winter-Trägerhose keine unversäuberten Träger hat – stattdessen sind sie gesäumt und bestehen aus dem gleichen Stretch-Mesh-Material wie der Y-Rücken.

Genähte Latzträger statt Rohschnitt, aber trotzdem bequem

Wenn ich richtig gezählt habe, besteht der Strumpfhosenteil aus 10 Bahnen – alle mit Flachnähten, außer an den Verbindungsstellen der Sitzpolster und den Innennähten der windfesten Kniebahnen. Der Grundgedanke all dieser Einsätze besteht darin, eine bessere Passform und Bewegungsfreiheit zu gewährleisten.

Ein langer Reißverschluss am Knöchel erleichtert das An- und Ausziehen

Gleiches Sitzpolster wie die Trägershorts

Day of the Living Thermomütze – 19,95 $

Ich trage bei jeder Fahrt eine Helmmütze – auch bei heißem Wetter. Der Hauptgrund ist, dass es dazu beiträgt, dass die Innenseite meines Helms nicht zu sehr verschwitzt wird und unangenehm riecht. Aber bei kälterem Wetter ist eine Helmmütze ein „Must-Have“, um für Wärmeisolierung zu sorgen.

Die Day of the Living Thermal Beanie ist im Wesentlichen eine Schädelkappe, die Ihre Ohren und Ihren Hinterkopf bedeckt, um Ihren Kopf wärmer zu halten. Die Innenseite besteht aus weichem Mikrofleece-Material mit flachen Nähten und ist daher sehr bequem. Und es ist dünn genug, dass es problemlos unter meine verschiedenen Helme passt.

Heißer, cooler Spaß im Sommer und Herbst

Ich gebe zu, dass ich eine kleine Umgewöhnungszeit brauche, um von der glühenden Hitze des Sommers zur Kühle des Herbstes zu gelangen (vor allem, weil ich tropischer Abstammung bin und eher Hitze als Kälte tolerant bin). Aber sobald ich mich daran gewöhnt habe, ist der Herbst eine meiner liebsten Jahreszeiten zum Reiten. Während ich dies schreibe, bin ich in unserem Haus im Tiefland von South Carolina, wo die Temperaturen tagsüber immer noch bis in die 70er-Grade (F) reichen. Ich kann also immer noch in kurzen Ärmeln und Shorts fahren. Aber die Morgentemperaturen liegen bei über 50 °F. Wenn ich den ganzen Tag unterwegs bin, könnte ich mich für ein Kurzarmtrikot mit einer Basisschicht für kühles Wetter und Armstulpen entscheiden. Aber für eine kürzere Fahrt am frühen Morgen zum Kaffeetrinken nach Corner Perk ist das Day of the Living-Langarmtrikot genau das Richtige. Temperatur und Wolkendecke bestimmen, ob eine ärmellose Basisschicht ausreicht oder ob ich die Day of the Living Langarm-Basisschicht benötige. Selbst wenn es bis etwa 60 °C etwas wärmer wird, fühle ich mich immer noch wohl genug. Es ist auch die Art von Wetter, bei dem ich, wenn es sonnig genug ist, einfach in den Cycology Logo-Trägershorts fahren kann.

Wenn ich zurück nach Babylon im Potomac komme (wo das Wetter bereits kühler und grauer war, als ich abreiste und die Nachttemperaturen auf bis zu 40 °F gesunken sind), werde ich die Ausrüstung häufiger nutzen können. Je nach Temperatur und Sonnen-/Wolkenbedingungen muss ich den Trägershorts wahrscheinlich Kniewärmer hinzufügen. Ich werde die Day of the Living-Weste auf jeden Fall oft nutzen, um das gewisse Extra gegen Wind und Kälte zu haben. Und die Day of the Living-Jacke als Trikot mit einer Basisschicht darunter für die kälteren, aber nicht winterharten Tage.

Ich fahre nicht mehr so ​​viel im Winter wie früher (wie damals, als ich Freezing Saddles gefahren bin, ein lustiges und frivoles Winterreitspiel/-wettkampf), aber ich werde auf jeden Fall die Day of the Living Winterjacke nutzen und die Winter-Trägerhose, wenn ich mich ins Freie begebe. Ich bin zuversichtlich, dass sie den Winterfahrten, zu denen ich bereit bin, gewachsen sein werden – normalerweise bei niedrigen 40°F (F), aber ich bin auch bereit, bis in die hohen 30°F (F) zu fahren, wenn es sonnig ist kein/sehr leichter Wind … und unabhängig von der Temperatur nicht nass. Ansonsten bin ich ein Weichei.

ENDEFFEKT: Für Fahrten bei kühlem/kaltem Wetter ist die Ausrüstung von Cycology voll funktionsfähig. Es muss die gesamte Qualitätsauswahl so vieler verschiedener Hersteller geboten werden. Vielleicht nicht die höchste Technologie oder der innovativste, aber es erfüllt seinen Zweck. Im Vergleich zu vielen anderen Herstellern ist es auch preisgünstig. Also eine preiswerte Wahl.

Aber wie ich über das Cycology 8 Days-Kit schrieb, ist das, was ihr Kit von der Masse abhebt, „der Spaßfaktor, der bei eingefleischten Roadies oft fehlt.“ Das Gleiche gilt für das „Day of the Living“-Trikot – umso mehr mit dem unverzichtbaren lindgrünen Langarmtrikot und der Weste.

Sly and the Family Stone sangen über heißen Spaß im Sommer. Mit dem Kit von Cycology (Day of the Living oder anders) können Sie im Herbst (und bis in den Winter hinein) coolen Spaß haben. Wie ich bereits geschrieben habe: „Reiten (egal wie ernst man als Reiter ist) soll Spaß machen.“ Also, wenn das Wetter kühler wird, können Sie Ihren Spaß genießen!

Notiz: Wenn Sie weitere Erfahrungen mit der Ausrüstung haben oder etwas hinzufügen möchten, schreiben Sie uns eine Nachricht. Wir behaupten nicht, alles zu wissen (manchmal unterstellen wir es nur). Klopfen Sie uns auf die Schulter, wenn Ihnen die Bewertungen gefallen, oder geben Sie uns einen Schlag auf den Kopf, wenn Sie das Bedürfnis verspüren!

PezCycling News und der Autor bitten Sie, sich mit den Herstellern in Verbindung zu setzen, bevor Sie die hier gezeigten Produkte verwenden. Nur der Hersteller kann genaue und vollständige Informationen zur ordnungsgemäßen/sicheren Verwendung, Handhabung, Wartung und/oder Installation der Produkte sowie etwaige bedingte Informationen oder Produktbeschränkungen bereitstellen.